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Ces équipements servent donc à faire quatre principaux réglages : celui de la hauteur de l'auto, du système de compression de l'amortisseur, sa détente et la dureté du ressort. Quelle distinction établir entre ces équipements ?
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Toutefois, le courant produit par la motocross ne parvient pas à alimenter ce système additif tout le temps. L’allumage de la moto doit ainsi être ouvert et remplacé. La procédure dépend de l’établissement d’homologation choisi.